Дар охири моҳи апрели соли 2026, дар корхонае дар Фошан ҳама чиз мисли пештара идома ёфт - боркунии контейнерҳо, мӯҳргузорӣ ва гирифтани онҳо.
Контейнер бо осоиштагӣ ба корхонаи роҳи оҳани Гуанчжоу расонида шуд ва интизори қатораи роҳи оҳан ба Тошканди Ӯзбекистон буд.
Ҳеҷ кас интизор надошт, ки ин нақлиёти интермодалии роҳи оҳан-мошинҳои боркаш ба «саргузашти рафъи мушкилот» табдил ёбад, ки беш аз як моҳро дар бар мегирад.
Хабари бад айнан дар оғоз паҳн шуд.
«Дар маркази Қашғар бандшавии шадид вуҷуд дорад - ҳазорҳо мошинҳои боркаш дар ҳолати ногувор қарор доранд.»
«Роҳи оҳан боркуниро дар давраи ҷашни Рӯзи Якуми Май то 16 май бозмедорад».
Рӯзҳо мегузаштанд. Муштарӣ интизор буд, аммо контейнер ҳаракат намекард.
Мо ҳангоми ҳамоҳангсозӣ ва гуфтушунид бо ширкати роҳи оҳан шабу рӯз ба муштарӣ итминон додем.
Шоми 15 май - маҳз вақте ки ҳама фикр мекарданд, ки мо қатораи охиринро аз даст медиҳем -
Контейнери мо ба охирин қаторае, ки ба Қашғар, Синҷон мерафт, расид.
Тамоми даста оҳи сабук кашид.
Аммо мо медонистем, ки ин танҳо қадами аввали сафари тӯлонӣ аст.
Рӯзи 21 май контейнер ниҳоят ба Қашғар расид.
Аммо воқеият бори дигар моро сахт ба ларза овард:
- ‣ Қашғар ҳанӯз серодам буд.
- ‣ Иди Қурбон дар Ӯзбекистон (26 май - 2 июн) наздик мешуд.
- ‣ Ин ба Соли Нави Чин баробар аст - ронандагон ба рухсатӣ мераванд ва иқтидори нақлиёт коҳиш меёбад.
Ёфтани мошини боркаш? Қариб ғайриимкон аст.
Мо борҳо бо гурӯҳҳои нақлиётӣ тамос гирифтем, ҳама чизро ҳамоҳанг кардем, тела додем ва санҷидем.
Ниҳоят, 27 май мо ронандаеро ёфтем, ки омода буд борро қабул кунад.
Мо базӯр вақт доштем, ки нафасамонро рост кунем, то хабари нохуши навбатӣ расад.
Роҳи мо бояд аз бандари Иркештам мегузашт. Ва мо бояд аз Қирғизистон мегузаштем, то ба Тошканди Ӯзбекистон бирасем ва аз ду кишвар гузарем.
То он вақт, бандар аллакай "минтақаи офат" буд:
- ‣ Ду то се ҳазор мошини боркаш дар навбат истода буданд ва интизори убур аз роҳ буданд.
- ‣ Вақти убури марз маълум набуд. Мизоҷ дар Ӯзбекистон нигаронтар мешуд.
Мо таслим нашудем.
Гурӯҳ фавран барои барасмиятдарории фаврии C-paper чора андешид ва ҳама кори аз дастамон меомадаро кард, то вақти интизории гумрукро кӯтоҳ кунад.
Масир: Қошғар, Синзян → Қирғизистон → Тошканд, Ӯзбекистон. Масофаи умумӣ: тақрибан 950 километр.
Бо саъю кӯшиши ҳама, ниҳоят умед пайдо шуд:
Дар он лаҳза ҳама танҳо як фикр дар сар доштанд:
Ин сафар ба маблағи он буд.。
Ин сафари омехтаи роҳи оҳан-мошини боркаш - аз охири апрел то аввали июн - беш аз як моҳро дар бар гирифт ва бо инҳо дучор шуд:
Ҳар як қадам ба мисли «зинда мондан дар сатҳи дигар» эҳсос мешуд.
Аммо ба шарофати фаҳмиши муштарӣ, истодагарии дастаи мо ва дастгирии қавии шариконамон, мо ҳар як монеаро паси сар кардем ва дар ниҳоят борро бехатар интиқол додем.
Интиқоли интермодалии роҳи оҳан-мошинҳои боркаш на танҳо ба логистика дахл дорад. Ин як озмоиши эътимод, истодагарӣ ва иҷрои кор аст.
Ташаккур ба ҳамаи онҳое, ки дар ин роҳ ҳеҷ гоҳ аз даст надоданд.
Аз муштарии мо барои фаҳмиш ва шарикии шумо дар ҳар як марҳилаи сафар ташаккур мегӯем.
Мо имконнопазирро имконпазир гардонидем!
Вақти нашр: 08 июни соли 2026